Raw rubber

Crude rubber for installation in the appropriate frames of hinged glass doors and drop-through glass doors. Modern production. It is a piece of rubber 100 centimeters long and 3.5 centimeter wide, 2.5 mm thick. This piece is quite enough for the replacement of any one drop-down glass, or glass pivoting windows of a passenger car or truck. When using these segments to replace the windows of the GAZ-24 Volga window panes, it is required to nonstand this rubber with a second segment in place of the protrusion of the air vent knobs. The price is for ONE segment.

Instructions for replacing the swivel glass:
Replacing the pivoting windows of the doors. It is necessary to remove the window frame from the car with the pivoting frame fixed on it, then disassemble the pivoting frame rotation axles and remove it. New glass should be cut exactly along the contour. The glass is inserted into the frame with a soft rubber lining with a thickness of 1.5 & mdash; 2 mm depending on the thickness of the new glass. As a material for gaskets, raw rubber with fiber filler is used at the factory to increase its strength, which is necessary for pressing glass into the holder. The frame should rest against a soft lining (for example, thick felt) and blow the glass into the frame with blows of a rubber hammer. The protruding parts of gaskets cut with a sharp knife, holding them along the edges of the frame.

Сырая резина для установки в соотвествующие рамки поворотных стекол дверей и опускающихся стекол дверей. Современное производство. Представляет из себя отрезок резины длиной 100 сантиметров и шириной 3,5 сантиметра, толщина 2,5 мм. Данного куска вполне достаточно для замены любого одного опускного стекла, либо стекла поворотных форточек легкового или грузового автомобиля. При использовании данных отрезков для замены стекол форточки ГАЗ-24 "Волга", требуется надставлять данную резину вторым отрезком в месте выступа ручек форточек. Цена указана за ОДИН отрезок.

Инструкция по замене поворотного стекла:
Замена поворотных стекол дверей. Следует снять с автомобиля облицовочную рамку окна с укрепленной на ней поворотной рамкой, затем разобрать оси вращения поворотной рамки и вынуть ее. Новое стекло должно быть вырезано точно по контуру. Стекло вставляется в рамку с мягкой резиновой прокладкой толщиной 1,5 — 2 мм в зависимости от толщины нового стекла. В качестве материала для прокладок на заводе употребляется сырая резина с волокнистым наполнителем для увеличения ее прочности, необходимой для запрессовки стекла в обойму. Рамку следует упереть в мягкую подкладку (например, толстый войлок) и ударами резинового молотка вогнать стекло в рамку. Выступающие части прокладок срезать острым ножом, проводя им по кромкам рамки.