Cart
empty
All
Write to us: viberwhatsapp
Home / Catalog / Automotive Books / 200th MAZs, volume III, 2020

200th MAZs, volume III, 2020

Code
905-200-3
Condition
New Old Stock
Availability
Available
For
The book about the car MAZ-200
Producer
Mikhail Sokolov
Delivery terms
Can be delivered in any region at the expense of the buyer
5300 rubles
Below you can write a note for the basket

Book Two Hundreds MAZs, Volume III, by Mikhail Sokolov. The book tells the story of MAZ trucks of the ``two hundredth '' family, which in the history of the Soviet automotive industry and motor transport, without exaggeration, became a whole era. For three decades in the USSR, they were the main construction dump trucks, heavy vehicles, timber trucks and the base for a variety of heavy special equipment. And this is despite the fact that the number of diesel bonnet MAZs has always been several times smaller than the number of ``carburetor '' trucks GAZ and ZIL.

III ends the story about the special equipment, telling about all the known models on the modified MAZ-200 chassis.
But mainly, the book is devoted to all kinds of tractors based on MAZ cars of the 200th family, which at one time in the USSR existed an incredible number, as well as their trailer composition.

In the book, as always, there is a lot of previously unknown and extremely interesting information published for the first time.
For example, the history of creation, the process of mass production and even the purpose of the most famous representative of tractors - MAZ-200V - upon detailed study, turn out to be completely different from what was commonly believed. In a word, many long-standing myths and clichés are debunked, and in return the reader is presented with a genuine and much more interesting and detailed history of the car, about which, it would seem, everything has been known for a long time.

For the first time, a clear description of the MAZ-5215 semi-trailer is given and an explanation of what exactly MAZ-5215 and MAZ-5215B differed in.

Again, for the first time, a detailed and comprehensive overview of ALL currently known Mazovian semi-trailers designed for the domestic construction industry is given. In terms of volume, it occupies a total of neither more nor less than -150 pages.

In addition, the veil of secrecy over the hitherto practically unknown Yaroslavl tractor YaAZ-200V is being lifted. It tells how and why it was made in small quantities, and for the first time two original photographs of it are published.
In addition, there is a detailed story about the noses, i.e. tractors with 6-cylinder diesel engines YaAZ-206A, about which official information almost never appeared at all.
And finally, there is an equally detailed narration of the MAZ-200M io - oddly enough, the most massive version of the MAZ-200 tractor unit, and at the same time - very little known.

Barnaul, 2020 (Series `` Cars of Our Roads ''). 450 pages, 17 chapters, 1260 B / w and color photographic illustrations, drawings and diagrams. A4 format, dimensions: 300x217x22 mm, weight 1.460 kg, coated paper, high-quality printing, hard laminated color cover. Richly illustrated edition contains 1260 original photographs, drawings and diagrams, most of which were published for the first time. Circulation of 180 copies.

 

Книга "«Двухсотые» МАЗы", Том III, автор Михаил Соколов. Книга повествует о  грузовых автомобилях МАЗ «двухсотого» семейства, которые в истории советского автомобилестроения и автотранспорта без преувеличения стали целой эпохой. На протяжении трех десятилетий в СССР они являлись основными строительными самосвалами, большегрузными автомобилями, лесовозами и базой для разнообразной тяжелой спецтехники. И это несмотря на то, что количество дизельных капотных МАЗов всегда было в разы меньшим, чем численность «карбюраторных» грузовиков ГАЗ и ЗИЛ.

III-й том заканчивает рассказ о спецтехнике, повествуя о всех известных моделях на измененных шасси МАЗ-200.
Но главным образом, книга посвящена всевозможным тягачам на базе автомобилей МАЗ "двухсотого" семейства, которых в свое время в СССР существовало невероятное множество, а также их прицепному составу.

В книге, как всегда, очень много неизвестной ранее и публикуемой впервые чрезвычайно интересной информации.
Например, - история создания, процесс серийного производства и даже предназначение наиболее известного представителя тягачей - МАЗ-200В - при детальном изучении оказываются совсем не такими, как это было принято считать. Словом, развенчиваются многие устоявшиеся мифы и клише, а взамен перед читателем предстает подлинная и намного более интересная и подробная история автомобиля, о котором, казалось бы, давно все известно.

Впервые дается внятное описание полуприцепа МАЗ-5215 и разъяснение, чем конкретно различались МАЗ-5215 и МАЗ-5215Б.

Опять же, впервые дается подробный и всеобъемлющий обзор ВСЕХ известных на данный момент "мазовских" полуприцепов, созданных для отечественной строительной индустрии. По объему он занимает в общей сложности, ни много, ни мало - 150 стр.

Кроме того, приоткрывается завеса тайны над практически неизвестным доселе ярославским тягачом ЯАЗ-200В. Рассказывается, как и почему он все же был изготовлен в небольшом количестве и впервые публикуются два подлинных его фотоизображения.
В добавок, изложен подробный рассказ о "носатых", т.е. тягачах с 6-цилиндровыми дизелями ЯАЗ-206А, о которых официальной информации вообще практически никогда не появлялось.
И наконец, содержится не менее подробное повествование и о МАЗ-200М - как ни странно, самой массовой версии тягача из семейства МАЗ-200, и вместе с тем - очень мало известной.

Барнаул, 2020 г. (Серия «Автомобили наших дорог»). 450 стр., 17 глав, 1260 Ч/б и цветных фотоиллюстраций, чертежей и схем. Формат А4, размеры: 300х217х22 мм, вес 1,460 кг, мелованная бумага, высококачественная печать, твердая ламинированная цветная обложка. Богато иллюстрированное издание содержит 1260 оригинальных фотографий, чертежей и схем, большинство которых опубликовано впервые. Тираж 180 экземпляров. 

Delivery to any country in the world
We send parcels to all countries in the world where the postal service.
The cost of each part does not include shipping costs.
Delivery
1 USD =
1 EUR =
100 KZT =
1 BYN =
76.69 rub
86.91 rub
17.58 rub
29.81 rub
All currency rates
How to make an order How to find the right parts
Our contacts
St. Petersburg
Kondratievsky Avenue Building 2, on the 2nd floor.
Mon-Fri: 10:00 - 20:00
Sat: 11:00 - 16:00
Su: off
Call local time
Now in St. Petersburg
Similar products
ZIL - 111
400 rubles
Available
New Old Stock
Limousine for the Secretary General, 2010
Limousine for the Secretary General, 2010
Limousine for the Secretary General, 2010
Limousine for the Secretary General, 2010
Limousine for the Secretary General, 2010
6
photos
Retro cars
1800 rubles
Available
New Old Stock
People and motors, 2014
People and motors, 2014
People and motors, 2014
People and motors, 2014
People and motors, 2014
9
photos
Retro cars
2600 rubles
Available
New Old Stock
Golden shadow of Konigsberg - international retro car festival, 2016
Golden shadow of Konigsberg - international retro car festival, 2016
Golden shadow of Konigsberg - international retro car festival, 2016
Golden shadow of Konigsberg - international retro car festival, 2016
Golden shadow of Konigsberg - international retro car festival, 2016
10
photos
Retro cars
500 rubles
Available
New Old Stock
RetroBus Review Issue # 3
RetroBus Review Issue # 3
RetroBus Review Issue # 3
RetroBus Review Issue # 3
RetroBus Review Issue # 3
12
photos