Щиток приборов КП12-Б2

Щиток приборов КП12-Б2 для автомобилей Г-46, Г-69 и их модификаций. Применялся в период с 1965 по 1972 годы выпуска. Щиток монтируется на приборной панели автомобиля с помощью четырех винтов с резьбой М6. Новый, гаражного хранения.

Справочная информация. 

• Для ГАЗ-69 в процессе выпуска применялись следующие приборы:
  • Щиток приборов КП12 (с 1952 по 1955 годы) –
    • Спидометр СП24,
    • Амперметр – АП6,
    • Уровень топлива – УБ26,
    • Давление масла – УК18-Б,
    • температура воды – УК16-Б
  • Щиток приборов КП12-Б (с 1955 по 1958 годы) –
    • Спидометр СП24,
    • Амперметр – АП6,
    • Уровень топлива – УБ26,
    • Давление масла – УК18-Б,
    • температура воды – УК16-Б
  • Щиток приборов КП12-Б2 (с 1958 по 1965 годы) –
    • Спидометр СП24,
    • Амперметр – АП6-Б,
    • Уровень топлива – УБ26-Г,
    • Давление масла – УК28-В,
    • температура воды – УК26-В
  • Щиток приборов КП12-Б2 модернизированный (с 1965 по 1972 годы) –
    • Спидометр СП116,
    • Амперметр – АП6-Б,
    • Уровень топлива – УБ26-Г,
    • Давление масла – УК28-Б,
    • температура воды – УК26-В
  • Щиток приборов КП12-Е (для ГАЗ-69БП - экспортная версия) –
    • Спидометр СП116-Е,
    • Амперметр – АП6-И,
    • Уровень топлива – УБ26-И,
    • Давление масла – УК28-И,
    • температура воды – УК26-И
  • Щиток приборов КП12-Е (для ГАЗ-69 в экспортных версиях) –
    • Спидометр СП116-Ж,
    • Амперметр – АП6-И,
    • Уровень топлива – УБ26-Ф,
    • Давление масла – УК28-Ф,
    • температура воды – УК26-И