Contactless ignition system BSZ-54.000

Contactless ignition system BSZ-54.000 for cars Moskvich-2141, IZH-2126 Oda and their modifications, with engines UZAM-331, UZAM-3317, as well as Moskvich-412, Moskvich-2140, ZAZ-965 "Zaporozhets", ZAZ-966 "Zaporozhets", ZAZ-968 "Zaporozhets", ZAZ-968M "Zaporozhets", LuAZ-969M and their modifications.The kit includes:

• Ignition distributor
• Ignition coil
• Transistor switch
• A set of wires

A distinctive feature of contactless ignition is that the functionality of such a system does not depend on the opening of contacts. The main function of spark formation and conversion is performed by a transistor switch device, as well as an additional sensor. The contactless system does not depend on the quality and cleanliness of the contact surface, the formation of a spark will be more effective. The ignition coil and the distributor sensor are installed in the regular places (instead of the former devices). The switchboard is installed on studs specially provided for by the design of the car body (in case of their absence, drill two holes for a self-tapping screw with a diameter of 6 mm through the mounting holes of the switchboard). Install the advance angle according to the operating instructions for the car.

Бесконтактная система зажигания БСЗ-54.000 для автомобилей Москвич 2141, ИЖ-2126 "Ода" и их модификаций,  с двигателями УЗАМ-331, УЗАМ-3317, а также Москвич-412, Москвич-2140, ЗАЗ-965 "Запорожец", ЗАЗ-966 "Запорожец", ЗАЗ-968 "Запорожец", ЗАЗ-968М "Запорожец", ЛуАЗ-969М и их модификаций. В комплект входит:

• Распределитель зажигания
• Катушка зажигания
• Тpанзистоpный коммутатоp
• Комплект проводов

Отличительной особенностью бесконтактного зажигания является то, что функциональность такой системы не зависит от размыкания контактов. Основную функцию формирования и преобразования искры исполняет транзисторное коммутаторное устройство, а также дополнительный датчик. Бесконтактная система не зависит от качества и чистоты поверхности контактов, формирование искры будет более эффективным. Установка катушки зажигания и датчика-распределителя производится в штатные места (взамен бывших приборов). Коммутатор устанавливается на шпильки, специально предусмотренные конструкцией кузова автомобиля (в случае их отсутствия, по крепёжным отверстиям коммутатора засверлить два отверстия под саморез диаметром 6 мм). Установку угла опережения производить по инструкции по эксплуатации на автомобиль.